Seguridad activa y pasiva

Cada vez más, la seguridad vial activa y pasiva, entra en el grupo de preocupaciones principales del ser humano. Colectivamente como sociedad, estamos asumiendo el problema que supone tener un accidente de tráfico ya que las consecuencias a nivel personal y material pueden ser muy graves.  

Educación vial, sistemas de frenado, alumbrado, cinturón de seguridad, airbag, SRI, suspensión, casco, bandas sonoras, pasos de peatones elevados, ESP, reposacabezas, neumáticos, parabrisas, espejos retrovisores, normativa y señalización… Todos estos términos son conocidos por la inmensa mayoría de las personas, ya que están destinados a minimizar el riesgo de accidente o evitar males peores, y aunque todos forman parte del concepto “seguridad vial”, se divide en dos grandes grupos: elementos activos y elementos pasivos.  

Acerca de la seguridad vial activa 

Los elementos de la seguridad vial activa son aquellos que tienen como objetivo evitar que se produzca el accidente. Se pueden englobar en los tres factores que intervienen en un accidente: el ser humano, el vehículo y la vía. 

 Seguridad vial activa humana – Aquellos que dependen de la voluntad de las personas:  

• Educación Vial. 
• Comportamientos viales seguros como peatones, conductores y pasajeros. 
• Establecimiento de una normativa vial que contribuya a eliminar la accidentalidad. 
• Utilización de elementos reflectantes al transitar por las vías. 
• Conducción a velocidad adecuada. 
• Investigación en nuevos elementos de seguridad o mejora de los existentes. 
• Seguridad vial activa para el vehículo – Comprenden todos aquellos elementos mecánicos de los que dispone el vehículo y que tienen como objetivo evitar que se produzcan accidentes.  
• Frenos (por supuesto también el sistema ABS). 
• Alumbrado. 
• Neumáticos. 
• Dirección asistida. 
• ESP (control electrónico de estabilidad). 
• Avisadores de cambio de carril. 
• Espejos retrovisores y de visión angular.  

Seguridad vial activa para la vía – Por sus características, serán todos aquellos elementos incorporados a la vía que evitan que se produzcan accidentes, tales como:  

• Bandas sonoras. 
• Pasos de peatones elevados. 
• Peraltes de las curvas. 
• Distintos tipos de aglomerado, asfalto, etc. con alta adherencia. 
• Señalización adecuada. 

Acerca de la seguridad vial pasiva  

Se define como el conjunto de acciones y elementos de seguridad de los vehículos y demás elementos del tráfico que intervienen durante y después de un accidente con el objetivo de reducir sus consecuencias (lesiones sufridas por ocupantes, los peatones, los ciclistas…).  

Seguridad vial pasiva humana – Por ejemplo, la voluntad por parte del conductor de llevar puesto un casco o un cinturón de seguridad puede considerarse la principal acción de seguridad vial pasiva.  

Seguridad vial pasiva de los vehículos – Estará integrada por todos aquellos elementos que nos proporcionan protección física durante y después del accidente, destacándose significativamente los siguientes:  

• Cinturón de seguridad. 
• Reposacabezas. 
• Airbag. 
• SRI (Sistemas de Retención Infantil). 
• Paragolpes, y especialmente los diseñados recientemente para minimizar daños a los peatones atropellados. 
• Deformación controlada de la carrocería y refuerzos para que el habitáculo no se deforme (barras laterales, antivuelco, etc.). 
• Formas redondeadas de las carrocerías (evitando aristas), pensando principalmente en posibles atropellos de peatones y ciclistas. 
• Acolchamientos interiores del habitáculo. 
• Seguridad vial pasiva de la vía – Los principales, son: 
• Dobles biondas. 
• Pistas auxiliares de frenado. 
• Muros especiales de impacto.